как слить жидкость при замени термостата

 

 

 

 

Нужно ли сливать антифриз при замене термостата и какое количество?Действительно плохо сравнил с домашними батареями (там это проверенно работает). Там кубов жидкости куда больше, разница объема тоже. Для замены прокладки и проверки работоспособности термостата следует слить тосол или антифриз, затем открутить винт хомута патрубка, соединяющего термостат с радиатором. Под патрубок подставляем ёмкость, куда будут вытекать остатки охлаждающей жидкости. Чтобы проверить исправность или осуществить замену термостата, его необходимо снять. Следует помнить, что перед снятием термостата необходимо слить охлаждающую жидкость «Тасол». Необходимость слива ОЖ может возникнуть при замене водяной помпы, термостата, радиатора или расширительного бачка, при этом сам антифризРекомендую дать несколько часов отстояться слитой жидкости, таким образом все примеси и частицы грязи осядут на дно. Лучше, если вы будете знать, как производится замена охлаждающей жидкости. Это позволит сэкономить деньги на выполнении данной процедуры вЗакончив слив ОЖ, термостат надо вернуть на место, а крепежные элементы затянуть с учетом прописанного момента затягивания. Работы по замене термостата опишем на примере автомобиля ВАЗ-2106.Чтобы поменять термостат, потребуется слить охлаждающую жидкость, а это значит, что работы следует проводить на холодном двигателе. Жидкость для смены термостата должна быть слита чуть ниже уровня термостата с любой точки слива. Профилактическая замена охлаждающей жидкости (если кто-то забыл или не знает) проводится минимум раз в три года или при пробеге от 45 до 70 тыс. км. ТочнееПомимо штатной смены антифриза, его слив может понадобиться при монтаже нового термостата или радиатора. Самостоятельная замена охлаждающей жидкости в автомобиле. Основные этапы по замене антифриза.На двигателях AWT и AZM (Volkswagen PASSAT B5) выверните болты крепления корпуса термостата и снимите термостат, чтобы слить охлаждающую жидкость из блока Решил я значит поделиться опытом по замене термостата. Нам потребуется: 1. ключ рожковый или накидной на 10.Откручиваем и сливаем жидкость в емкость. Прикручиваем обратно колпачек. Даже замена термостата нуждается в сливе охлаждающей жидкости.Поэтому вам необходимо знать, как слить охлаждающую жидкость при плановом обслуживании систем автомобиля. Перед тем, как сливать жидкость, необходимо под радиатор установить емкость, затем открутить сливную пробку или снять нижний шланг радиатора.

Запускаем движок, пускай он поработает на средних оборотах до открытия термостата. Заголовок сообщения: Замена охлаждающей жидкости и термостата! Добавлено: Пн сен 11, 2006 2:20 am.5. Дальше кран на блоке (его я не нашел, в место него соит болт, но так как я менял термостат, то слив из блока проходил через него). Даже замена термостата нуждается в сливе охлаждающей жидкости.Поэтому вам необходимо знать, как слить охлаждающую жидкость при плановом обслуживании систем автомобиля.

После того как вся жидкость стечет в емкость, можно приступать к замене термостата. Для этого поочередно откручиваются всеесли все патрубки тоже новые, в противном случае высока вероятность того, что вам снова придется сливать тосол и промазывать соединения. В данной статье мы поговорим о том, как слить охлаждающую жидкость из двигателя. Проводить данную процедуру необходимо по разным причинам.Даже замена термостата нуждается в сливе охлаждающей жидкости. С другой стороны тут несколько раз проскакивали фразы насчет замены термостата, типа 300-500р и все дела (т.е. явно без замены антифриза). Так вот вопрос может термостаты ноне уже с покрытием защитным и требование менять жидкость устарело? Замена Термостата: Менял термостат после промывки системы охлаждения, когда в системе совсем не было жидкости. До заливки антифриза. 1) Находим где у нас находится термостат, опять советую обратиться к литературе. Из статьи вы узнаете, как сливать охлаждающую жидкость из системы двигателя правильно, при этом не пролив ее на землю или пол в гараже. Причин для слива может быть несколько. Это и полная ее замена, и проведение ремонта помпы, термостата. Замена термостата.

Рассмотрим то, как поменять термостат.Жидкость нужно сливать в емкость, объемом 8-10 литров, учитывая объем охлаждающей системы. Сливные пробки лучше сразу закрутить, чтобы не забыть. Перед заменой термостата нужно с радиатора полностью слить антифриз с открытием пробки радиатора в конце слива и штуцера на корпусе термостата. Таким образом опустошится часть системы, находящаяся после Если наступила пора осуществить замену термостата системы охлаждения, то первоочередной задачей становится слив охлаждающей жидкости с двигателя. Открутив пробку в нижней части радиатора сливаем ее. Слив охлаждающей жидкости. Охлаждающую жидкость при замене термостата можно сливать полностью или частично.Заменив, при необходимости вышедшие из строя детали приступаем к установке узла на место. А весь антифриз сливать нафик не надо.Замена термостата на дизеле. вот. Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды: когда зальеш обратно то очень хорошо продави этот патрубок под В ближайших были лишь, не вызывающие у меня одобрения, термостаты фирмы LUZAR. ( После покупки крана печки этой фирмы, который у меня прослужил год.Как при замене Термостата не потерять О.Ж! Её можно аккуратно слить в Пластиковую бутылку))). Для чего нужно сливать охлаждающую жидкостьОсновные тонкости процедуры слива антифризаСливать антифриз нужно в следующих ситуациях: При замене термостата. Порядок замены охлаждающей жидкости во всех автомобилях примерно один и тот же: - Слить всю старую жидкость.Так же необходимо чтобы открылся термостат. Это можно определить, пощупав нижний патрубок радиатора. В первую очередь необходимо частично слить жидкость из системы охлаждения (вообще, ещё первее необходимо купить новый термостат для замены, и Вы это уже должны были сделать). При нормальном верхнем монтаже термостата Вам необходимо будет слить только часть Для того чтобы произвести замену термостата, вам не обойтись безДля начала вам понадобится слить охлаждающую жидкость: открутите пробки и вылейте ее в заранее подготовленную канистру ёмкостью не менее 10 литров. 8. Разглядываем термостат, кладем в сторонку. 9. Берем пластиковую бутылку и сливаем в нее всю ОЖ из канистры через сливное отверстие.Можно по-маленьку снимать шланги, начиная с самого высокого по уровню жидкости, затем вставить в него наш маленький насосик и до нужного не понимаю зачем для этого сливать всю жидкость, да еще и с блока????ведь термостат же наверху находится поэтому согласно закону физики жидкость же наверх не потечет!!!! Прежде чем начинать замену термостата своими руками, нужно слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, естественно, двигатель должен остыть. Вопрос касается термостата. Подозреваю, что именно он - причина неполадок в машине, ведь именно эта деталь организует охлаждение.Термостат отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по большому кругу. Даже замена термостата нуждается в сливе охлаждающей жидкости.Поэтому вам необходимо знать, как слить охлаждающую жидкость при плановом обслуживании систем автомобиля. В мурзилке написано что нужно сливать тосол при замене термостата.вопрос был в том что может если термостат сниму без слива жидкости, то выльется может литр-два?? тогда пусть выливается завтра проверю. Даже замена термостата нуждается в сливе охлаждающей жидкости.Поэтому вам необходимо знать, как слить охлаждающую жидкость при плановом обслуживании систем автомобиля. В первую очередь необходимо частично слить жидкость из системы охлаждения (вообще, ещё первее необходимо купить новый термостат для замены, и Вы это уже должны были сделать). При нормальном верхнем монтаже термостата Вам необходимо будет слить только часть В бутылку сливай. Ответить. Андрей Next story Ребят подскажите из за чего мигает лампочка кондиционера. Previous story Замена термостата гарантийный случай или нет. Замена термостата своими руками, инструкция как самостоятельно заменить термостат без СТО.Слить 2 литра антифриза. Профильтровать всю жидкость путём переливания в другую ёмкость через марлю/бинт. 13 августа 2015. Содержание. 1 Почему может понадобиться сливать жидкость? 2 Как слить охлаждающую жидкость?Охлаждающую жидкость необходимо сливать когда выполняется ремонт охладительной системы двигателя, а также при замене термостата. Как слить тосол не отворачивая сливной пробки - Продолжительность: 4:34 Павел Меньшаков 175 162 просмотра.Замена термостата приора. БЕЗ ПОТЕРИ ЖИДКОСТИ - Продолжительность: 5:22 Zhora Hirurg 56 965 просмотров. В первую очередь необходимо частично слить жидкость из системы охлаждения (вообще, ещё первее необходимо купить новый термостат для замены, и Вы это уже должны были сделать). Замену термостата, желательно, совместить с заменой антифриза. 1. Слить ОЖ, сняв крышку расширительного бачка и отвернув пробку9. В систему охлаждения входит 6 литров жидкости. Заливаем антифриз 3 литра концентрата, остальное дисцилят(оптимальное Термостат имеет довольно тяжелые условия «работы». Он постоянно подвергается воздействию агрессивных жидкостей, и как результат образование коррозии.Для того чтобы произвести замену термостата своими руками вам понадобится следующий набор Процедура замены охлаждающей жидкости не входит в график обслуживания машины.Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения.Выкручиваем болты фиксации корпуса термостата и снимаем термостат для слива охлаждающей жидкости из блока Грешу на термостат и собираюсь его поменять - вопрос: надо ли сливать ОЖ?после термостата самая нижняя точка системы охлаждения - помпа. Так что сольётся много Как указано выше жидкость из радиатора можно слить через сливную пробку на радиаторе.При замене же ОЖ или термостата этот пункт можно пропустить, тем более, что потребуется снимать решетки в бампере. Замена термостата потребует от вас следующего: Герметик. Ключ на "12" и "13". Крестообразная отвертка. Емкость, литра на четыре, в нее нужно будет слить охлаждающую жидкость. Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при замене термостата (7aFe) обязательно ли сливать ож из радиатора и блока или же только из радиатора, или же вообще не сливать? Посему поступаем так : старый антифриз сливаем, удаляем термостат (уплотняющую резинку старого термостата оставляем для уплотнения), пытаемся промыть систему охлаждения ничего не разбирая (кроме снятия

Также рекомендую прочитать:


2018