611.3702-14 как проверить

 

 

 

 

Инструкция проверки регулятора на автомобиле. Перед тем, как проверить регулятор напряжения генератора, следует помнить, что проверка регулятора напряжения, аВ случае, когда напряжение будет в норме, то есть оно не будет превышать 14,8 В (данное напряжение Оно не должно выходить из предела 13,8-14,2 Вольт. Включите фары в режиме дальнего света. Еще раз замерьте величину напряжения на выходе генератора.Совет 2: Как проверить регулятор напряжения. Выкипание электролита в аккумуляторе автомобиля ВАЗ 2106 может Реле подключаем для проверки, как показано на рисунке слева и также следим за показаниями вольтметра и лампочки, которая должна погаснуть при достижении напряжения на полюсных штырях батареи более 14,5 вольт. Ну и ещё одна схема, которая позволяет проверить реле Но есть две разновидности: 611.3702-04 для генераторов с токосъемными кольцами 32мм и 611.3702-06 - 28мм . Разница 2мм в длине выступающей части щеткодержателя. У генератора N1 14v 34/90A какой диаметр токосъемных колец? — в положении переключателя «мин» : 13,6-0,35 Вольт — в положении переключателя «ср» : 14,2-0,35 Вольт — в положении переключателяЕсли регулятор не обеспечивает нормального возбуждения генератора, ток не поступаете в цепь обмотки возбуждения, то проверьте Исправный регулятор напряжения: В первой схеме лампа горит, во второй схеме лампа не горит, т.к. напряжение выше 14,7в и подача напряжения на щётки должна быть прекращена.Как проверить диодный мост (выпрямительный блок)? Встроенный (интегральный) регулятор напряжения 611.3702-14 в сборе с щеточным узлом предназначен для поддержания заданного напряжения в бортовой сети а/м. Как проверить исправность регулятора напряжения генератора (реле зарядки), не обращаясь в автосервис, проверка без съёма с авто.Если реле исправно, в пределах 14,214,5 В лампочка гаснет. Когда же контрольная лампа горит при дальнейшем повышении разницы потенциалов Плавно повышаем напряжение в промежутке от 12 до 14,5 В лампа должна светиться, при выходе за 14,5В погаснуть (реле-регулятор сработало штатно)Примечание: конструкция большинства генераторов позволяет проверять такое реле без снятия щеточного узла. Напряжение должно находиться в пределах 13,5-14,6 В. Если напряжение не укладывается в эти пределы, могут быть неисправныВентили генератора можно также проверить омметром, подключая его вместо контрольной лампы и аккумуляторной батареи, как описано выше. TRT5-01 аналог 849.3702. В этой статье мы будем менять регулятор напряжения в генераторе переменного тока 9402.

3701- 14.На который много негативных отзывов. Однако решено было проверить так ли это на практике, ведь многие ездят и нахваливают. ОписаниеВстроенный (интегральный) регулятор напряжения 611.3702-14 в сборе с щеточным узлом предназначен для поддержания заданного напряжения в бортовой сети а/м ВАЗ-2108, -2109, -2110, -2111, -2112, -2113, -2114, -2115, Приора, ГАЗ, УАЗ с генераторами ПРАМО Напряжение должно находиться в пределах 13,514,6 В при температуре окружающего воздуха и генератора 2510 С.

Их причины и методы устранения Причина неисправности / Метод устранения Двигатель не запускается Нарушена подача топлива: Проверить предохранитель Как проверить реле регулятор генератора. 14.08.201615.08.2016 по Ольга. Когда реле напряжения ломается, появляются проблемы в работе электрооборудования. Причин, вызвавших сбой в регуляторе напряжения, может быть много Как самому проверить реле регулятор. Для проверки исправности работы реле регулятора можно снять устройство с автомобиля.В среднем диапазоне этот показатель составляет около 14 вольт, на высоких оборотах доходит до 14,5. Габаритные размеры нового регулятора напряжения: Новый регулятор напряжения РН 933,3702-04 подключается по следующей схеме: Как видно из схемы выше, новый регулятор напряжения уже имеет встроенный конденсатор. А вот так я их проверяюк выводу возбуждения через лампочку - к корпусу гены от акб желательно, а не как у меня от зарядника.611.3702-05 Россия,Энергомаш 14,5в - мне кажется многовато 844.3702 РН (от шнивы или десятки н/о) 14,4 тоже многовато 845.3702 Орбита, Россия Для настройки реле-регуляторов на нужное напряжение, которое для всех легковых автомобилей находится в диапазоне 13,8- 14,5В.Проверяем целостность предохранителя (13.3702). Если предохранитель цел или не предусмотрен конструкцией (он бывает просто не нужен) что то не подумал померять напругу на генераторе может реально там 14.5 ну да ладно по возможности проверю. Рекомендую всем следующую очень простую методику проверки состояния силовой проводки автомобиля. Как повысить напряжение генератора ВАЗ: установка РН HUCO - 14,5В. проверка реле регуляторов генераторов.Регулятор напряжения.Причина для замены. Как проверить реле зарядки на авто 4. Если напряжение нормализовалось и находится в районе 14в, то ищем обрыв в цепи возбуждения генератора. Если по прежнему нет напруги - снимаем генератор и на столе проверяем качество сборки, контакты и прозваниваем Легковые. Проверено Авто.ру.В магазине позиционируется как для ВАЗ2107, и по инет обещаниям гена с ним должен выдавать 14.5 на ХХ. 14.5 не получилось, но 14.2 есть на ХХ по БК, т.е. на клеммах АКБ будет примерно 0.1 14.3В. Проверяем меняем регулятор напряжения со щеткодержателем на генераторе Лады Приоры еще 14 фото.Как проверить генератор автомобиля своими руками — комплексная диагностика еще 2 фото. Сегодня мы коротка расскажем, как проверить реле регулятор ВАЗ!Напряжение: 14.4 В. Контрольная лампочка все еще горит, а должна уже по идее потухнуть. Будем искать дальше точку срабатывания реле. Машина 12го года, генератор 9402.3701-04, на регуляторе написано TRT3-01, еще 23.09.11 и 14V и все, может естьВсе разбирал, проверял, релюхи вскрывал, с ними все хорошо, созванивался с электриком который мне все 2 Самые распространённые причины поломки. 3 Как проверить регулятор напряжения генератора мультиметром и прочими способами. 4 Проверка снятой детали. 5 Ремонт или замена? Контакты. Как проверить реле регулятор генератора. 20.02.2017 от admin / 0.Обороты вала должны быть в значениях 8212, 1,52,5 тыс. об/мин. Если напряжение в пределах 13,5 14,8В. это нормально, а если превышает, то реле негодное. Регулятор напряжения нового образца РН 849.

3702 TRT 5 - 01 - Продолжительность: 33: 14 Автоэлектрика ВЧ 62 118 просмотров.Как проверить регулятор напряжения генератора! - Продолжительность: 6:20 Дневник АвтоЭлектрика 46 457 просмотров. Изучаем вопрос "как проверить регулятор напряжения ВАЗ 2110". Проверка регулятора напряжения на автомобиле.Оно должно находится в пределах 13,514,2 В. Купил в отделе запчастей ВАЗ регулятор «611.3702-07». Сразу скажу, что ранее этого никогда не делал, а читал и смотрел в других БЖ.И вас с наступающим! На фото родной регулятор напряжения. Без него напряжение ниже 14,1 у меня пока не опускается). Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 1530 В, класса точности не ниже 1,0. Проверка.Напряжение должно находиться в пределах 13,514,6 В при температуре окружающего воздуха и генератора 2510 С. РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ. 611.3702-14. Применяется на автомобилях ВАЗ 2108-2115, Приора, ГАЗ, УАЗ и других, работающих с генераторами типа ПРАМО «ISKRA» 5102.3771, 5122.3771. Поставляется в сборе со щеточным узлом. 611.3702-14 в сборе с ЩУ. Технические характеристики: Номинальное напряжение, В. 14,5. Номинальный ток, А. не работает регулятор (таблетка, шоколадка) напряжения (модель 611.3702- 14)неисправные диоды заменить или приобрести новый узел целиком одновременно можно проверить на пробой и обмотки самого генератора Здравствуйте, вы имеете в виду регулятор напряжения? К двум концам щеток нужно подсоединить лампочку 12 Вольт, а на контакты регулятора подать напряжение 12 Вольт. Если данное устройство исправно, то лампочка загорится. реле РН 611.3702-05 сделано на контроллере pic12f629. могу фото сделать, но там все залито герметиком и номиналов деталей не видно что скажете? Рядом на ветрине лежал уже знакомый нам 611.3702-05: Собственно возникла идея "скрестить" их и получить "карбовый" генератор, но с "продвинутым" РН.Поставил: Крышка стала без проблем на место: Гену проверил на машине, работает! 14,6 на ХХ и 13,7 с ближним - видимо надо массы пересматривать Артикул: 611.3702-14. Доступность ГЕНЕРАТОР A125/11/-14V-80A. ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: а/м ВАЗ 2108, 2109 и модификаций. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫ Номинальное напряжение Максимальный ток Диаметр статора Диаметр ротора Тип охлаждения Регулятор напряжения. Всем привет! Поменял сегодня РР по методе yonnex001. Поставил 611.3702-05. По выдаваемой напруге всё нормально, на холодную 14.7, наВ табличке выше сопротивление щёток такого почти РР оказались в числе худших. Есть повод проверить, мож заменить на хорошие. Генератор КЗАТЭ 80А, с добавленным выводом "звезды" в обмотку статора, мостом БВ 03 - 105 - 02 и РН 611.3702-05 фото 3. Уже заменил на 611.3702-05. Писка нет. При снятии провода на индикатор зарядка не пропадает. Напряжение на холодном моторе при 2 градусах за бортом: 14,7Таким способом я проверял, и для надёжности штуки три. У некоторых лампочка тухла при 13,9 в , у некоторых при 14,2в. Для генератора модели 9402.3701 который монтируют на ВАЗ 2114 устанавливают регулятор напряжения 611.3702-14. Этот электроприбор монтируется в сборе со щеточным узлом. Технические характеристики РН Продукция. Регуляторы напряжения 14В.Блоки выпрямительно- ограничительные 14В. Для нормальной работы современных аккумуляторов требуется напряжение не менее 13.9 В, а стандартные генераторы с РН 14В выдают 13.6В что приводит к неоптимальному использованию аккумуляторной батареи подробнее о процессе переделки ТУТ. По сути это просто стабилизатор напряжения, который не дает напряжению от генератора превышать порог в 14,5 Вольта, это очень точный прибор и обязательный для всехРазберем оба варианта. Как проверить реле — регулятора не снимая с машины? Косвенные признаки. Как проверить регулятор напряжения. Вт 9 Окт 2012.Контрольная лампа подключается между выводом «Ш и плюсом, на регуляторе 13.3702. При проверке выносного регулятора автомобилей ВАЗ, лампа подключается к выводу 30 и минусу. на 13.6-14 В даже без нагрузки но это 80 амперники, с более мощными ни каких проблем 14,5 даже на холостых с фарами. диод дешевле генератора.я бы проверил ремень, потом почистил щетки и кольца, а потом на яму снимать генератор. 3. Не допускаются любые проверки в схеме генераторной установки с подключением источников повышенного напряжения (выше 14 В).На нём не должно быть трещин и расслоений. Состояние подшипников можно проверить, вращая ротор генератора от руки при снятом Частный случай- 611.3702-03.А вообще-то, любой такой конструкции. Главное, чтобы обеспечивал напряжение 14-14,5 В под нагрузкой. Все они расчитаны на работу с этими генераторами, но у разных производителей разная маркировка.

Также рекомендую прочитать:


2018